Il successo: Amtrak trova la soluzione giusta per gestire la traduzione del proprio sito web Parte 2 di 2
La parte 1 di 2 di questo caso aziendale sul Website Language Management (gestione linguistica dei siti Internet) illustra come Amtrak avesse scartato l'idea di tradurre il proprio sito a causa dei costi e delle difficoltà eccessivi, prima di scoprire MotionPoint e di incaricarla della traduzione in spagnolo e tedesco dell'intero sito.
Riserve sul sistema di prenotazione
Nonostante la grande diligenza di MotionPoint nel periodo di valutazione, alcuni membri del team informatico di Amtrak rimasero scettici. MotionPoint sarebbe riuscita a tradurre in modo efficace il database del sistema di prenotazione dei biglietti?
La squadra informatica cominciò ad elencare alcuni degli intoppi e sfide che potevano presentarsi nel corso di un simile progetto di traduzione. Essi erano certi che la cosa avrebbe richiesto molte ore di preparazione e di supervisione da parte degli addetti informatici. La squadra fu abbastanza sorpresa quando il Sig. White si presentò da loro una settimana prima della messa online del sito con una brevissima lista delle cose da fare per un ottimale lancio del sito. La lista includeva anche il sistema di prenotazione, una parte del sito ad altissima intensità di transazioni.
Il sito in Spagnolo fu lanciato ufficialmente il 7 febbraio 2007, 58 giorni dopo che era stato concordato il glossario, nel rispetto dei tempi e del budget.
Sei mesi per il ritorno sulle spese, espansione linguistica e crescita del 50%
Quando Amtrak si rese conto del fatto che il sito in spagnolo si sarebbe ripagato nel giro di 6 mesi, chiese a MotionPoint di realizzare una versione del sito web anche in tedesco. Il sito in tedesco fu pronto in meno di 3 mesi e fu lanciato il 18 marzo 2007. Il sito in tedesco è sulla stessa strada di quello spagnolo per quanto riguarda il periodo di recupero spese e sta ricevendo recensioni entusiastiche da parte dei clienti di lingua tedesca, sia negli USA sia nel mondo.
Entrambi i siti multilingue continuano ad espandere il mercato di Amtrak, registrando un incremento annuale del 50% nella vendita di biglietti online.
Risorse umane di Amtrak tredici volte inferiori grazie al supporto di MotionPoint
In termini di risorse continuative, il Sig. White stima di spendere il 5% del suo tempo per la gestione dell'analitica di marketing multilingue e il 5% per la gestione di MotionPoint. Da quando sono stati effettuati i due lanci, nessun altro nel suo staff o nel team informatico di Amtrak ha materialmente speso del tempo lavorando sul sito in spagnolo o su quello tedesco.
Il Sig. White calcola che se fosse stato adottato l'approccio tradizionale dei siti paralleli, avrebbe trascorso il 30% del suo tempo a gestire i siti e avrebbe avuto bisogno del 25% del tempo di una persona addetta al marketing per gestirne i contenuti (come spedire i testi del sito inglese al traduttore e poi di nuovo ad Amtrak per la pubblicazione sui siti in lingua straniera). Avrebbe avuto anche bisogno del 15% di una persona addetta alle risorse informatiche (2 persone addette all'informatica x 2 settimane a progetto x 2 progetti all'anno) per gestire le modifiche e le integrazioni al sistema di prenotazione e di back-end dei siti tradotti.
Il 5% delle risorse FTE (dall'inglese Full Time Equivalent, equivalente in tempo pieno) necessarie per gestire il sito web multilingue attivo con MotionPoint Corporation è 1/13 delle risorse che servirebbero con l'approccio tradizionale dei siti paralleli (25% FTE del Sig. White, 25% FTE Marketing, 15% FTE IT, per un totale del 65% di un FTE).
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| Il successo in pillole: i siti multilingue di Amtrak
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| Periodo di recupero spese |
6 mesi |
| Crescita annuale delle entrate grazie ai siti multilingue |
50% |
| Prima consegna del sito in spagnolo pienamente funzionale |
58 giorni |
| Prima consegna del sito in tedesco pienamente funzionale |
75 giorni |
| Risorse informatiche di Amtrak necessarie per creare/lanciare il sito |
1 Persone-giorno |
| Totale delle risorse di Amtrak necessarie per creare/lanciare il sito |
4 Persone-giorni |
| Totale delle risorse di Amtrak necessarie per mantenere il sito |
5% FTE |
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Continua la catena dello scetticismo
Esattamente come Amtrack all'inizio pensava che la proposta di MotionPoint fosse troppo buona per essere vera, un successivo potenziale cliente di MotionPoint, la Delta Air Lines, disse al Sig. White che "doveva stare esagerando", durante la telefonata per il primo contatto, quando quest'ultimo spiegò che MotionPoint aveva lanciato il sito di Amtrak, dotato di tutte le funzionalità, in meno di 3 mesi.
Alla fine Delta si convinse e oggi è un cliente pienamente soddisfatto di MotionPoint, con un sito tradotto in ben otto lingue.
Amtrak trae profitto dalle tendenze
Viaggiare in treno sta diventando nuovamente un'abitudine negli Stati Uniti ed Amtrak è in testa a tutti. Questa tendenza è influenzata da molti fattori macroeconomici. Un buon 41% degli Americani non vogliono volare e, per coloro che lo fanno, le procedure in aeroporto sono diventate sempre più lente e stressanti. Le ricerche indicano che i treni usano il 50% in meno di carburante per passeggero rispetto agli aerei. La congestione del traffico automobilistico diventa sempre peggio, la benzina è costosa, i parcheggi in città sono scarsi... e l'elenco potrebbe continuare.
Amtrak sta traendo profitto da queste tendenze. Il corridoio Boston-Washington DC ha visto viaggiare più di 9,4 milioni di passeggeri lo scorso anno, ed altri corridoi di breve distanza sono anch'essi in crescita.
Storicamente popolare nel Nord-Est, il viaggio in treno sta assistendo ad una ripresa anche sulla costa occidentale. La seconda tratta più trafficate durante l'ultimo anno fiscale è stata la Pacific Surfliner (San Diego – Los Angeles – San Luis Obispo) con 2,7 milioni di passeggeri. Al terzo posto si trova il corridoio Capitol della California con 1,3 milioni di passeggeri nel 2006.
A completare i primi cinque posti ci sono l'Empire Corridor (New York – Albany – Toronto) con 1,2 milioni di passeggeri e il Keystone Corridor (New York – Philadelphia – Harrisburg) con 823,000 passeggeri.
È un ottimo insegnamento per il marketing di Amtrak il fatto che una compagnia con una solida infrastruttura fisica derivi il 42% delle sue entrate da un canale moderno (le vendite online) e sia anche diventata leader tra i siti web multilingue.
Il marchio Amtrak prende lo slancio
Amtrak è consapevole che il successo del marchio è sempre più determinato dalle esperienze dei suoi passeggeri, sia in viaggio sia sul web.
Amtrak ha potuto toccare con mano la convenienza in relazione al prezzo dei siti web multilingue realizzati da MotionPoint. Amtrak ha devoluto un modesto budget di marketing a questo progetto, e non solo ha incrementato le proprie entrate, ma ha anche migliorato l'esperienza di navigazione dei propri clienti stranieri.
Sei pronto a saperne di più su come MotionPoint può aggiungere altre lingue al tuo sito ed trarre beneficio dai tuoi mercati multilingue? Chiama oggi stesso al numero 954-421-0890 o scrivi all'indirizzo e-mail sales@motionpoint.com. |